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作者:卓秋英 黄诗伟 时间:2019-07-29 浏览次数: ?【字体:

7月29日,广东省工业工会公布被授予“广东省工业系统劳模和工匠人才创新工作室”团队的名单,一公司南沙港铁路2标项目部“冯碧空劳模工匠人才创新工作室”入选其中,成为30多个被授予“省级工作室”称号的团队之一。

为全力推进粤港澳大湾区工程建设,以高素质优秀人才团队积极开展集智创新、技术攻关、技艺传承等技术创新活动,一公司南沙港铁路2标项目部于2017年4月创建“冯碧空(职工)创新工作室”。

两年多来,该项目总工程师冯碧空带领着创新工作室团队成员,常常奔走于工地、职工和作业队伍之间,围绕施工生产、科技创新、方案优化、经营创效新等方面开展攻关,哪里有“急、难、险”问题,哪里就有他们的身影。

全长4443米的西江特大桥,桩基础施工要穿越厚淤泥层,这种特殊地质条件不仅导致施工进度缓慢、质量难以把控,混凝土亏损还异常巨大。冯碧空带领团队开展穿越厚淤泥层桩基QC攻关,通过长护筒跟进、桩机快速安装钢护筒、改变冲程等综合手段,明显加快了施工进度并减少了缺陷桩的出现。通过对38米厚淤泥层增加灌桩平台减少对流塑层扰动,并采用冲击片石挤淤的方法,对承台部位的淤泥层进行加固,将损耗系数控制在1.35以内,减少了混凝土亏损,保证了成桩质量。

为彻底解决使用不同材料,导致墩身外观出现气泡、泛砂、泌水等通病,冯碧空带领团队与试验室、拌合站主动出击,组织减水剂厂家历时四个月反复试验,多次浇筑试验墩,有效消除了这些通病,并解决了减水剂不稳定、不消泡、混凝土含气量过低的问题。

据统计,成立两年多来,该创新工作室取得2项创新成果和3项实用新型专利,培养高级人才2名、劳模3名。其中,《桩基础穿越深层淤泥层质量攻关》和《桥梁墩身类型优化》两项创新成果为该项目产生超过千万元的经济效益,《一种泥质砂岩地区深基坑钢板桩结构》创新成果将在南沙港铁路新增滨江新区站建设中发挥积极作用。

“工作室被授予省级称号,是对我们工作的肯定,我们将继续开展创新工作,培养高素质人才,用创新成果推动南沙港铁路的建设,为企业高质量发展继续作贡献。”冯碧空说道。

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