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时间:2019-07-22 浏览次数: ?【字体:

7月17日,由竞技宝局承建的赣深铁路河源段最大站点——龙川西站正线施工取得突破。随着架桥机将一榀900吨的箱梁精准落在桥台上,龙川西站站台桥寨下大桥主体宣告完工,至此,该站正线线下主体工程完成90%,为后续施工快速推进打下基础。

赣深铁路为京九高铁内地的最南段,横跨江西、广东两省,北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳五市,于深圳市接入终点深圳北站,正线全长436.37公里,其中广东段全长301.8公里。竞技宝局承担了赣深铁路4标的施工任务,该标段位于河源市内,全长37.5公里,包含龙川西、东源2座车站。

据竞技宝局项目相关负责人介绍,作为全线第三大、河源段内最大站点的龙川西站,位于龙川县佗城镇,设计为高架站,共设4站台12股道,其中正线4条、到发线8条,站台宽度12米。正线4条股道全部采用双线简支箱梁预制、架设法施工,分别由4座桥梁承担。根据设计规划,龙川西站还将作为赣深铁路与双龙高铁(龙岩至龙川)的交汇站,建成通车后将成为连接粤港澳大湾区与中原城市群、长三角地区的一个重要站点。

施工中,项目部克服台风汛期、桩基岩性复杂多变等困难,优化技术方案,科学组织施工,通过组织劳动竞赛掀起了大干热潮,实现了线下工程各项节点的快速推进。截至目前,已完成58个桥墩墩身施工,完成路基填方12万方。

据了解,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用具有重要作用。赣深铁路设计时速为350公里/小时,计划于2021年建成通车。通车后将成为广东又一条陆上出省大通道,结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。届时,深圳至赣州由现在接近7小时压缩到2小时,河源到深圳时间也将压缩到1小时以内,大大缩短沿线各地之间的时空距离。

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竞技宝局集团有限公司,是经国家工商总局核准注册的国家特大型施工企业集团,总部设在广州市。集团公司由母公司、11个全资子公司和2个分公司组成…[详细]
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